1月8日傍晚，太阳的余晖渐渐褪去，夜幕携带严寒悄悄来临。然而，在河南能源义煤公司常村煤矿机修车间大院，却是一片火热的劳动景象。

　　此时的机修车间，其他班组的工友早已结束了一天的工作，回到家中享用热饭暖汤。但铆焊组的班长黄海峰和工友们，却依旧坚守在岗位上，手中的焊枪稳稳移动，他们要将四根七米长的大工字钢梁两两对接。“这活儿急不得，一根焊条只能焊20厘米，必须耐住性子、稳住心神，才能保证质量。”黄海峰话语中透着严谨，“这两组大梁的焊接，需要几公斤焊条。”为了加快进度，工友们交替作业，配合默契。工字钢梁是即将投入井下28轨道的猴车大梁，每组重量超一吨，它将与猴车机头紧密配合，为井下职工安全高效上下井筑牢“安全屏障”。

　　负责猴车安装的是机电二队，该队主管王冲和班长曲伟，从井下升井后顾不上洗去一身疲惫，便径直来到机修车间查看进度。“井下28轨道马上要装的这部猴车，就是为了减轻工友们的劳动强度，让大家上下井更省力、更安全。”王冲说，“我们计划在一周内完成安装调试，必须抢时间、赶进度，让新猴车早日‘上岗’。”

　　“今天一整天，我们已经把旧猴车机头的所有功能检修调试到位，这会儿正准备装车入井呢！”机电二队工友张勇一边麻利地整理着装车的摽绳，一边笑着说，言语间满是昂扬的干劲。

　　当天，铆焊组的任务清单排得满满当当：除了焊接猴车大梁，还完成了一部刮板输送机的维修、挡煤板的加工制作，以及一台瓦斯抽放泵的全面检修。“三九天，车间里没有暖气，就算晴好天气也冷得刺骨。”工友王建波望着坐在钢梁上操作焊把的工友说，“戴着手套摸钢板，那股冰凉能直钻骨头缝；长时间坐在钢梁上干活，屁股都冻得发麻，但没人喊一声苦。”

　　尽管条件艰苦，尽管早已过了下班时间，加班加点对工友们来说，早已是习以为常的事。此起彼伏的焊花中，他们俯身劳作的身影被光映照在对面的墙上，显得格外高大。

　　点评：新年新征程，新年新形象。正是这些不畏严寒、坚守岗位的矿工，用汗水诠释责任，用担当保障安全。在这数九寒天里，他们以奋斗为笔，在矿山的发展史上，书写着属于劳动最光荣的动人诗篇。