10月28日21时，华阳集团开元公司四点班的生产队组全部停止作业。22时前，主斜井煤仓放到低位，9#煤1#煤仓、15#煤煤仓拉空。22时30分，各作业地点动力电源切断，井下人员按避灾路线升井，撤人按应急演练的标准执行。23时50分，跟班干部升井后直接进调度室，逐队汇报人数。

　　本次停产检修从10月29日零时开始，计划到31日24时结束，3天、11项工程：一类工程1项、二类工程5项、三类工程5项，覆盖通风、抽采、供电、主提升运输、辅助运输、洗选6个系统，其中电氧焊作业4项。工程清单排到班组、排到班次，开工和完工时间精确到小时。

　　29日9时，矿井模拟反风演习开始。反风过程严格按照既定演习计划流程进行，整个演习过程持续4个小时，至13时结束，模拟反风演习顺利完成。

　　“说是演习，实际是对整套应急救援流程的全面检验。”通风队队长毕延年一边记数据一边说，“人撤的顺不顺，风机能不能正常反风、风流能不能稳定反向、测点数据对不对得上，每个环节都必须管控到位。”

　　与反风演习同步，地面瓦斯抽放系统的检修按小时推进。29日零时至3时，井下9#煤、15#煤本煤层抽采系统改接调整；3时至4时，本煤层、邻近层管路排放瓦斯；4时至5时，地面泵站排放；5时至22时，更换DN800蝶阀5个、DN700蝶阀5个，加固平台铁板，给设备和管路油刷防腐、维护遮挡棚，在主排气管、1#至6#机放空管、电厂2趟利用管上加装抽采在线计量装置及附属设施8套；22时至22时30分恢复地面泵站，22时30分至24时恢复井下抽采系统。

　　瓦斯泵站里搬、抬、装、运没断过。防突部主管赵晓波沿着管路一段段巡查：“10个蝶阀，每个法兰面都要对正，每道螺栓都要按力矩紧到位。8套在线计量装置装上去，抽采量实时可见，往后调系统、查漏点，手里才有数。”

　　其余工程在同一张时间表上铺开。

　　井下这一摊，从10月30日八点班接续展开。采掘系统13个大项、47个小项同时铺开，两个综采工作面是主战场：15404工作面更换25#、80#、81#、83#架工作溜槽，出机组线300米、进机组线300米，旧槽装车外运，收尾整理机组线、试运转设备，再换机组回风截割部；9715工作面换8#、9#、71#、72#架溜槽，转载机换卸料槽3节。两个面各排5个班，分别投入130个工、110个工。

　　掘进这一头，6个掘进头同时停掘检修。15301高抽巷先装施工单轨吊50米，再给EBZ-260H掘进机洗油箱、换液压油，换回转盘、左侧回转油缸、截割减速器和耙爪，连接螺丝逐颗复紧，二部皮带换200米；15301低位抽采巷检修EBZ-280掘进机，换履带导向轮、取履带板，带式输送机换耐砸辊、清理浮矸；9717进风巷补强锚索，回风巷装单轨吊、接风水管路；15302低位抽采巷换截割头螺丝、处理电控箱、换履带螺丝，三部皮带换机头大架、整垫100米、换带200米；15403低位抽采巷换截割减速器、联接筒、右星轮及驱动，换临时支护大架，更换一部、二部皮带；西翼1#瓦斯抽采巷洗油箱、收拾贯通后的现场。

　　工程队的活儿最零碎。9#煤七采区皮带巷311米范围人工开两帮、起底，按0.8米棚距支设29U型棚，丁字口、十字口用6.2米锚索加五眼钢带补强；15#煤机轨合一巷402.5米猴车安装段做全断面喷浆、硬化；三采区瓦斯泵站三处基础用气力输送浇注料浇筑；回收三采区电缆4850米。

　　“机组线一米一米往外抽，溜槽一节一节往里换，”综采一队队长周巍炜说，“无论工程有多少，安全确认一步也不能省。”

　　主提升运输系统，15#煤给煤机加固箱体，9#煤1#给煤机加固箱体、更换液压泵站，排4个班、105个工。9#煤七采区皮带巷，972带式输送机更换开关和驱动电机，排3个班、140个工。

　　辅助运输系统，13部单轨吊机车逐台过一遍：换滤芯，减速器换油脂，换机油，更换磨损超标的承载轮、驱动轮、液压马达。“磨损量拿卡尺量，超标就换，不能凑合。”运输队队长常宽蹲在机车旁说，“主道还要换4600多米钢丝绳，2个副牵引车换绳槽瓦12块，翻新渡线道岔3副，沿线道枕螺丝、道夹板、压板松动的，一根一根过。”

　　洗选系统三个车间同时开工：跳汰车间换503#、913#皮带120米，加固308#振动筛入料大梁，更换小架、筛板和501#至505#翻板；重介车间换805#振动筛激振器支撑大梁、711#和911#皮带174米、DN350管路130米；原煤车间换5条皮带214米，202#、203#收集斗铺底，214#至217#给煤机加固底板。三个车间合计换皮带508米。

　　“换皮带最怕接口。”跳汰队队长王九斌说，“接头的温度、压力、时间都得盯住，接口做完还要探一遍，有一点虚接，开机就得撕开重做。”

　　工期排得再紧，安全这根线不能松。每个工程都有专项措施，提前审批；施工前开专题会交底。电氧焊要求连续作业，作业点风流中瓦斯浓度不超过0.5%，20米范围内用不燃性材料支护，灭火砂不少于0.3立方米、灭火器2个。交叉作业控制在2个队组以内，平面交叉距离不低于100米。有限空间作业至少2人，1人作业、1人监护。五级管理人员现场守在作业点，直到这道工序收尾。

　　至31日14时30分，最后一项检修工程收口，整个检修工程比计划提前9.5个小时完工，共用时62.5小时。经四点班试生产无误，11月1日零时全面恢复正常生产。

　　“检修干得好不好，不看现场多热闹，看开机以后稳不稳。”机电运输部党总支书记朱俊鹏拍了拍机车说，“该换的换了，该紧的紧了，下一个周期心里才踏实。”

　　（本网记者李广良）