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| 河南能源永煤公司新桥煤矿小创新解决大难题 | |||
| 2026/2/9 20:57:51 经验交流 | |||
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【本网讯】新桥煤矿副井底进车侧的JD-1型调度绞车，是矿井辅助运输的关键设备，主要承担着将重车线内升井车辆牵引至推车机作业区域的重要任务。但受作业环境限制，绞车前方为拐弯巷道，牵引车辆偏离绞车滚筒中心，导致每次作业时钢丝绳在滚筒上缠绕杂乱，互相咬绳的情况频发，不仅容易造成钢丝绳变形、断丝，大幅缩短其使用寿命，还增加了设备维护成本和作业安全隐患，成为困扰运输队的一大痛点。 针对这一问题，运输队创新团队立足岗位实际，深入现场反复研究、精准研判，结合绞车作业的实际需求，敲定了辅助缠绳装置的设计方案。仅用6天时间便完成从设计到加工制作的全部工作，整体采用ø12mm钢筋、厚度6mm钢板和4分管焊接加工而成，通过绞车滚筒后方护绳板和前端底座上的预留孔进行固定，安装便捷、适配性强。 相较于传统作业方式，这款辅助缠绳装置有着两大显著创新点。其一，装置以4分管和钢筋焊接成护绳器，4分管可自由转动，让绞车钢丝绳在护绳器内做滚动摩擦运动，大幅减少了钢丝绳的摩擦阻力，从根源上避免了钢丝绳的非正常磨损，有效延长了其使用寿命；其二，作业人员可根据钢丝绳在滚筒上的具体位置，灵活操作该装置，引导钢丝绳整齐缠绕在滚筒上，彻底杜绝了钢丝绳咬绳现象，让绞车作业更规范、更安全。 此次创新成果的落地使得钢丝绳使用寿命的提升，减少了设备停机维护时间，提升了绞车辅助运输的作业效率，降低了因钢丝绳故障引发的安全风险，为矿井井下运输作业的连续、稳定开展提供了坚实保障。 小小的缠绳装置，凝聚着一线职工的岗位担当和创新思维。此次调度绞车辅助缠绳装置的成功设计与应用，是新桥煤矿鼓励职工立足岗位创新创效的生动体现。下一步，新桥煤矿将继续深挖一线创新潜力，鼓励更多职工从岗位实际出发，聚焦生产作业中的痛点、难点问题，大胆探索、积极创新，让更多“小发明、小创造、小革新”转化为推动矿井安全生产、降本增效的强大动力，为矿井高质量发展注入源源不断的创新活力。
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