巴拿马运河管理局局长Ricaurte Vasquez日前在接受媒体采访时表示，伊朗持续的冲突可能会导致巴拿马运河的通行量增加，因亚洲能源买家寻找替代的液化天然气（LNG）供应来源。

他表示，如果中东冲突持续，亚洲国家可能会转而从美国采购液化天然气，以替代卡塔尔供应。美国船运商可能会利用巴拿马运河来缩短前往亚洲的航线，以抵消不断上涨的燃料成本。

“亚洲市场在短期内将不得不寻找替代来源，以取代来自卡塔尔的液化天然气供应，具体取决于这场冲突持续的时间，”他表示。“我们应该会从中受益，而且我们有能力这样做，因为我们有足够的水域供船舶通行。”

伊朗冲突已经导致霍尔木兹海峡航运几近中断，全球第二大液化天然气生产国卡塔尔停产，而卡塔尔的LNG出口中，约80%流向亚洲市场，印度等国是主要出口目的地。

巴拿马运河是一条人工开凿的水道，连接太平洋与大西洋。这条水道大幅缩短了美国东海岸到亚洲的航程，是全球贸易与能源运输的关键要道之一。

由于遭遇严重干旱，巴拿马运河在2023年和2024年曾限制船舶通行（下调船舶吃水深度），但此后由于降雨充足已恢复正常。本财年（始于去年10月）以来，运河每日均允许船舶以50英尺满吃水深度通行。

Vasquez表示，预计今年剩余时间运河将维持50英尺的最大吃水深度。“在今年剩余的时间里，我们预计不会出现供水方面的任何问题。”他说道。

巴拿马雨季通常从4月开始，持续至11月。

Vasquez表示，目前运河每天通行约34艘船舶，有能力将通行能力提升至38艘，以满足液化天然气运输商的额外需求。

他还表示，运河管理局将于下月启动一项价值16亿美元的液化石油气（LPG）管道项目的招标，该管道计划于2031年投入使用。