03月10日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收777.4点，环比上涨24.34点。分子指数来看，沿海线指数报收827.31点，环比上涨13.36点；沿江线指数报收708.47点，环比上涨39.49点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.4元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.4元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26元/吨，期环比上涨0.5元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为43.8元/吨，期环比上涨1.2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为39.4元/吨，期环比上涨0.7元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.6元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.5元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.9元/吨，期环比上涨1.8元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为33.5元/吨，期环比上涨2元/吨。

　　本周期海运煤炭运价指数小幅上涨。尽管煤炭消费淡季特征逐渐显现，终端采购趋于放缓，且煤炭价格下行背景下，终端派船积极性较低，沿海煤炭船货商谈偏淡。但受中东局势影响，国际油价连续上涨，船舶运营成本及风险加大，成本端支撑船方报价坚挺，各航线运价小幅上行。后续来看，短期居民用电将减少，但随着复工复产率提升，工业用电需求预计保持相对高位，沿海煤炭消费稳定运行概率大，船货商谈将保持一定活跃度，加之成本增加，沿海煤炭运价暂不具备大幅回调预期。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地3条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计7条船舶，预计等1天；黄骅港神华码头锚地合计31条船舶，预计等3-4天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计15条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存606万吨↑16万吨，国投曹妃甸港库存507万吨↑4万吨，京唐港库存582万吨↑6万吨，黄骅港库存201.3万吨↑0.1万吨，合计1896.3万吨↑26.1万吨。