6月2日，国家能源集团顺利完成神朔线霍家梁隧道全部线路捣固工作。至此，双动力智能捣固车“国能奋进号”在集团自有铁路全面投入常态化应用。作为国内首款实现隧道全域作业的同类型装备，此次投用标志着我国铁路隧道养护领域在高端化、智能化、绿色化发展上取得重要进展。

图为神朔线霍家梁隧道在进行隧道机械清筛作业

该设备由国家能源集团铁路装备公司和中国铁建高新装备公司联合研发，核心技术为国内首创。相较于传统动力捣固车，该车型可灵活切换至纯电或混合动力模式，有效改善作业环境，降低能耗与排放，实现养护作业安全、质量、效率的同步提升，为铁路隧道及特殊区段线路养护提供具有针对性、高效的解决方案。

该设备填补了国内隧道机械化养护装备领域技术空白，为行业轨道维护装备迭代升级提供可复制、可推广的实践方案。作者：石焱