美国白宫首席经济顾问凯文·哈塞特预测，石油运输将在“一两个月内”通过霍尔木兹海峡。他表示，当前通过海峡的“交通流量比两周前要大得多”。哈塞特指出，巴基斯坦和印度等炼油厂大多停产的国家最终将重新开始炼油，成品油价格有望在全球范围内下降，但炼油厂完全恢复运转还需要一到两个月的时间。他认为能源价格“远没有许多人预测的那么高”，部分原因是市场已找到应对之策，例如沙特阿拉伯的大型输油管道可输送更多石油。

　　伊朗方面的实际管控举措与美军的军事行动仍在增加海峡通行的复杂性。伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部宣布对霍尔木兹海峡航运实施全面管理，要求所有商业船舶按指定航线航行并提前获得伊斯兰革命卫队海军许可。美国国防部长赫格塞思表示，美方力求谈判达成协议，但若谈判无果已做好重启军事打击的准备。美军中央司令部证实，已在阿曼湾对一艘试图驶向伊朗港口的货船发射导弹以执行封锁措施。

　　投行观点与航运数据揭示了短期通航前景的不确定性。巴克莱银行大宗商品研究分析师阿马尔普里特·辛格表示，市场参与者希望将霍尔木兹海峡问题最终解决的预期计入价格，但经过七周谈判后协议仍难以达成。据彭博社汇总的航运数据，原本被困在波斯湾内的109艘非伊朗籍大型油轮中已有29艘成功穿越海峡，完成通航的油轮合计运输能力约相当于每日52万桶原油和成品油供应。东方证券指出，美伊间核心分歧依旧在海峡通行方式及浓缩铀的处理方式，上周霍尔木兹海峡通行量仍维持低位。

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