本周，我国南北多地高温天气逐渐增多，北方以干热暴晒为主，华东、华南地区以闷热天气为主，制冷用电需求趋势性增加，电厂日耗稳步恢复。而终端用煤主要依靠长协煤兜底，市场煤采购需求相对有限。

　　当前，需求端并不弱，环渤海港口下锚船高达116艘（含黄骅港），其中，秦港下锚船再次升至39艘，港口煤价依旧保持坚挺，主要得益于港口集港成本偏高、进口煤长期倒挂，锁死了价格下行空间。同时，市场普遍看好“迎峰度夏”补库预期，贸易商挺价意愿较强，叠加海上运输波动、铁路运力优先保长协，市场煤流通量收紧，环渤海港口库存小幅波动，整体运行平稳。本轮煤价回暖的核心推手，是产地安全监管收紧，以及电厂日耗的恢复。

　　山西煤矿事故发生后，全国主产煤地区加大安全排查力度，叠加六月安全生产月开启，各地安监检查全面升级。大部分隐患矿井陆续停产自查，产能释放和煤炭外运节奏放缓，市场供应收紧预期升温，直接带动市场情绪回暖，江内及环渤海港口煤价，以及魏桥电厂接货价格同步修复上行。整体来看，安监导致的产能收缩幅度有限，不会改变全国保供大格局；叠加水电出力回升、进口煤持续补充，煤价大幅上涨的概率较低。但国际油气价格偏紧，替代效应支撑国内火电需求却是不争的事实，为煤价提供了底部支撑。

　　高成本支撑下，贸易商报价维稳坚挺，暂无低价出货意愿；终端采购仍以兑现长协为主，压价、少量采购市场煤，市场交易活跃度不高，成交偏少。本周，市场预期分化，贸易商出货态度不一。据曹妃甸港贸易商张经理介绍，因市场煤发运成本高、车皮难请，进口煤供应偏紧、到岸成本倒挂，且对旺季预期较强，他继续保持挺价心态，他手里有五万吨优质低硫煤，一直持货待涨。而京唐港贸易商刘经理看法较为悲观，他一直在积极出货，他认为环渤海港口去库过于缓慢，有的港务公司疏港压力较大，而终端对高价市场煤需求并不强，且压价采购，他预计受矿难影响的煤价上涨已接近顶峰。他认为，本周，港口煤价涨幅收窄，周末企稳。

　　六月份，需求回升，带动煤市供需基本面继续改善，但产量也在缓慢释放，预计港口煤价大概率震荡偏强运行。随着气温不断升高，居民用电逐步提升，电厂日耗将持续回升，终端补库需求有序释放，煤炭市场迎来供需两旺。