近期，对于国际动力煤市场来说，印尼煤炭出口政策的新调整，成为市场参与者普遍关心的热点事件。本次印尼煤炭出口改革核心为国有专营、统一管控。根据新规，印尼煤炭出口将全面收归国有化运营，由印尼主权财富基金达南塔拉旗下的印尼达南塔拉资源公司（PT DSI）作为唯一合规出口主体。根据印尼总统发布的公告，自6月1日起，印尼矿商需向该公司录入煤炭购销合同与交易明细。

　　从时间上来看，2026年6月1日至8月31日为过渡期，期间私营矿企需逐步将出口合同、合作客户、交易流程平移至DSI体系，同时需通过海关平台完成出口活动强制报备；2026年9月1日起进入半全面实施阶段，私营矿商不得直接对外开展煤炭出口业务，仅可将煤炭销售至指定国企，由国企统一负责签约、定价、结算、报关、收汇全流程；2027年1月1日将完成全面落地，实现所有煤炭出口文件国家统一处理。

　　此次政策对印尼供应端的影响最大，本次出口专营政策并非单一调控手段，而是与产能管控、国内保供、开采监管等措施形成政策合力，基本已锁定2026年印尼煤炭出口减量趋势。从实际出口数据来看，供给收缩态势已提前显现。印尼统计局（BPS）数据显示，2026年1-4月，印尼煤炭出口量累计为15108.3万吨，比去年同期减少1125万吨，同比下降6.9%。

　　然而，当前印尼煤炭新政推进过程中，仍存在不确定性。印尼国内头部煤企多持谨慎观望态度，他们认为目前新政详细实施条例尚未明确，无法预判其对现有合同、定价机制、现金流及日常运营的具体影响。据印尼当地贸易商表示，由于6月以来煤企忙于将新规要求写入合同条款，致使即期货源船舶排期与装船作业均受到拖累。此外，受该规定影响，卖方签订远期合约时也趋于谨慎。

　　对中国市场而言，新政落地后，印尼国企统一定价、关税加征、审批成本增加等因素，将推动印尼煤FOB价格中枢持续上移，国内沿海电厂进口煤到岸成本同步抬升。但是从近期内外贸煤价格对比情况来看，虽然进口煤到岸价持续上升，但内外贸煤价格涨幅略大于进口煤价格涨幅，进口印尼中低卡热值动力煤相较内贸煤显现出一定的价格优势。因此，短期来看，在旺季耗煤需求的推动下，叠加进口煤存在性价比，新政对进口印尼煤市场影响暂时有限。

　　长期来看，由于当前印尼煤炭出口新政仍处于过渡期，若后续审批延迟常态化、出口管控力度超预期，叠加厄尔尼诺天气带来的运输风险，全球动力煤供给紧张格局或将进一步加剧，国内进口煤采购成本或将继续上行。（作者：成方）