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| 平煤股份十矿：红灯“上岗” 运输机不再“罢工” | |||
| 2026/7/21 10:54:39 经验交流 | |||
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【本网讯】近日，平煤股份十矿综采一队技术员祝文平牵头研发攻关的运输机过载预警装置，在该矿戊10、11-20182工作面已稳定投用半年。该装置彻底解决了长期以来运输机因运煤量过大频繁停机的难题。 现在，采煤机机身上的防爆红灯格外醒目。红灯亮起，代表运输机负载接近临界值，采煤机司机不用凭经验判断，即可马上降低割煤速度，从源头杜绝运输机卡死故障。这一构造简易的预警装置，是祝文平和其团队成员连续半个月蹲点、反复优化打磨而成的创新成果。 2025年10月，戊10、11-20182工作面进入回采作业阶段，瞬时出煤量波动大。以往，采煤机司机无法实时掌握运输机负载情况，仅能依靠肉眼估算落煤量进而调整采煤机速度，一旦落煤量增加，运输机极易因过载卡死。每次设备发生故障后，均需大量人工清矸挑煤，作业强度大，维护时间长，严重制约作业效率。 针对这一难题，祝文平主动牵头组建技术攻关小组，深入现场剖析设备故障根源。攻关小组成员全程跟班作业，采集运输机过载停机次数、实时负荷等关键运行数据，逐条梳理设备运行存在的短板，明确技术攻关方向。 祝文平发现，运输机虽内置过载预警接点，但采煤机司机无法远程同步接收预警提示。他明确了研发思路：利用开关原有的预警接点搭建远程声光预警系统，将负载监测信号直接传输至采煤机操作端。 技术方案确定后，祝文平和小组成员深入井下开展现场试验。他们依托井下在用的电气配件，依次完成线路排布、继电器适配、防爆红灯安装调试等工序。 随后，他们在变频开关内设定标准过载预警电流值：当运输机实时负载达到预设数值时，开关内部过载预警接点自动闭合，导通继电器，联动点亮采煤机的防爆红灯；当工作面落煤量减少、负载回落至安全区间，预警接点随即断开，防爆红灯同步熄灭。采煤机司机可根据灯光信号实时调整割煤速度，精准控制落煤量，杜绝运输机超负荷运转。 该装置投用后，消除了运输机过载导致的停机风险，降低了职工作业强度，设备运转率显著提升，生产连续性得到充分保障。由于该装置结构简易、改造成本低、适配性强，可广泛用于长距离、出煤量大的综采工作面，具备推广价值。
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