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| 挡车栏前“小课堂” | |||
| 2026/7/5 23:34:53 人物展示 | |||
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七月建党节期间的一天早班，山东丰源远航煤业有限公司北徐楼煤矿运输工区党支部书记、区长杨家伟深入井下90绞车提升车场，开展斜巷运输安全专项突击检查。
巡查至下部车场时，他发现当班把钩工老王操作未按规定起落挡车栏，当即叫停提升作业，随后把老王叫至安全躲避硐室，就地开展现场谈心帮教。 “老王，你先说说咱这90斜巷绞车运输，挡车栏是干啥用的？” 杨家伟语气平和，指着闲置的挡车栏询问把钩工老王。 “杨区长，挡车栏就是专门用来防跑车的，矿车一旦脱钩、断绳，能把矿车拦住，防止跑车冲下去伤人。” 把钩工老王小声回答，低头搓手，脸微红，略显不好意思。 “一问你这些道理你都懂，那刚才放车、提车全程，你为啥挡车栏一直敞开不用？你不知道后果吗？” 杨家伟继续问道 “干久了有点图省事，觉得轨道平整、钢丝绳看着结实，不会掉道跑车，来回开挡车栏耽误时间，也是为了多提放几钩水泥料，所以就偷了个懒”。老王再次低下了头。 “你口中的“省事”，背后藏着多大风险？安全警示教育片中关于斜巷跑车事故案例，你班前会前都看过听过吧？” “俺听过，警示教育片中有一回就是一个煤矿把钩工图省事没关挡车栏，矿车掉道跑车，撞坏巷道设备，差点伤到人员。”老王心有余悸地回答道。 “你既然清楚事故后果，为啥还心存“不会出事”的侥幸？安全操作规程明确要求，车辆过变坡点前必须开启挡车栏，车辆完全通过、停稳摘钩后才能打开，这一条是硬性红线，不是可做可不做的小事，你说说这条规定的意义在哪？" 杨家伟问道。 “是指斜巷有坡度，哪怕钢丝绳轻微磨损、插销松动，都有可能跑车。挡车栏就是最后一道保命屏障，不管车大车小、拉货轻重，一趟一使用，不能省步骤。”老王将班前会所学规程熟练答出。 “回答正确，咱运输工区把钩工是斜巷安全第一道关口，你在岗一分钟，就要守好六十秒安全。要是人人都跟你一样，习惯性简化操作，防护设施成摆设，万一真发生跑车，不光自己受伤，绞车司机、巷道巡检工友都要受牵连，这些你考虑到了吗？" “杨区长，我明白错在哪了，光图干活效率，把安全规程措施抛脑后了，是我思想麻痹，又犯了“看惯、干惯、习惯”的老毛病。” 老王不好意思地回应道。 “认识到问题咱就改，现场咱再实操一遍操作标准流程。提车前先检查挡车栏、阻车器完好，牢稳矿车再挂钩；车辆靠近变坡点关闭挡车栏，完全通过后再开启，全程做到“行车关栏、停车落栏”，记住没？" 杨家伟继续耐心地现场施教。 “俺彻底记住了！以后每一趟提升，俺一定严格按照安全规程操作挡车栏、阻车器，绝不简化工序，再也不存侥幸心理了。” “ 安全工作不能光喊口号，具体落实在每一次规范操作中。挡车栏、保险绳、声光信号这些安全设施，是专门保护咱们一线矿工的，平安升井回家才是头等大事！” 杨家伟拍了拍把钩工老王的肩膀语重心长地说。 此时，杨家伟胸前的党徽在车场照明灯映照下更加闪闪发光。
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