眼下，随着美国和伊朗持续就霍尔木兹海峡控制权问题争执不下，人们越来越怀疑双方能否达成协议全面开放该中东关键石油出口要道。与此同时，霍尔木兹海峡的船舶交通量已跌至三个月来的最低水平。

综合央视新闻等媒体报道，当地时间12日，伊朗“波斯湾海峡管理局”表示，美国官员反复声称霍尔木兹海峡已重新开放，但这并不能改变事实。霍尔木兹海峡仍然关闭，除非美国接受伊朗提出的条件，否则该海峡不会重新开放。

美国总统特朗普当天稍早在社交媒体上发文宣称，“美国完全控制着霍尔木兹海峡……伊朗对此束手无策”。

特朗普还写道：“我认为我们会继续控制它！”

当地时间8月12日，美国中央司令部在社交平台发文称，美军继续执行对伊朗的海上封锁，截至8月12日，已经使59艘商业船只改道，使3艘船只失去行动能力，并登临检查2艘船只。

伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊当地时间11日表示，美国是霍尔木兹海峡、波斯湾和阿曼湾不安全的根源，美国对伊朗发动非法战争，危及整个地区。

“除非美国改变其行为并接受伊朗的条件，否则霍尔木兹海峡不会开放。”他表示，美国必须结束战争，支付伊朗被冻结的资金，此外美国还需满足通过中间人传达给他们的其他条件。

旨在重新开放霍尔木兹海峡的中东和平谈判似乎进展甚微，美伊双方仍在争夺这条关键水道的控制权，还要求对方在潜在谈判或协议中支付战争赔偿。

周三国际油价微涨。截至收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格上涨7美分，收于每桶83.27美元，涨幅为0.08%；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨7美分，收于每桶88.98美元，涨幅为0.08%。

海峡通行量跌至三个月最低

据媒体对贸易情报公司Kpler数据的分析，截至本周二的五天内，过境霍尔木兹海峡的船只日均约13艘，接近5月12日以来的最低水平。统计范围涵盖货船、油轮等各类船型。

目前的通行量较美国和以色列于2月28日对伊朗发动攻击之前的日均130艘水平下降了约90%。

美国能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）周二表示，在美国军方护航下，油轮正持续通过霍尔木兹海峡，目前石油出口的七日均值已接近每日900万桶。作为参考，一艘超级油轮的运载量约为200万桶。

赖特表示，若将管道运输纳入统计，海湾国家的石油出口总量日均约为1,500万桶。而在冲突爆发前，每日约有2000万桶原油及石油产品经由霍尔木兹海峡出口。

赖特在社交媒体上发文称：'由于部分船只以隐蔽方式通过该水道，许多私营机构对离开霍尔木兹海峡的船只数量存在低估。'

上周，美国财政部长斯科特·贝森特在接受媒体采访时表示，有关开放霍尔木兹海峡、保障船只自由通行的协议可能即将达成。贝森特的言论一度引发油价下跌，但截至目前美伊双方尚未达成协议。

6月17日，美国和伊朗签署了一项旨在开放霍尔木兹海峡的临时协议，到6月26日，船舶通行量大幅攀升，五日平均通行量达到约60艘。但随后该协议宣告破裂，原因是美伊就协议中未明确规定的航道问题发生争执。

伊朗袭击了受美国保护的阿曼沿海航线的油轮。作为报复，特朗普政府对伊朗发动了十几轮打击，并重新实施对伊海上封锁。

本月，特朗普重启外交斡旋努力，但目前尚不清楚取得了多大进展。周二的海峡通行量较临时协议达成后的峰值仍低约80%。