8月20日，CCI 5000大卡六连平之后终于破位，跌了1块到769元，CCTD三线全跌1元，找煤网指数四品种全跌，神华黄骅港外购煤部分煤种也掉了1块。信号很清楚：高位僵持的平衡正在松动。

坑口这边呢?涨是还在涨，但力度明显在收。前两天动辄20-30元/吨的涨幅，今天缩到了5-20元。高卡面煤连涨多日后终于趋稳，个别低卡煤种甚至开始回调。更关键的是——榆阳区煤场百日大检查，多煤场暂停采购了。

这意味着什么?之前靠着"车多货少、排队涨价"撑起来的看涨情绪，正在悄悄降温。贸易商开始恐高了。

港口更不用说。环渤海四港库存2727万吨，同比高出将近400万吨。八港口径2559万吨还在往上走。下游电厂日耗已经从高位回落，长协煤拉运稳定，对市场高价煤直接"已读不回"。

北港贸易商想挺价，但实际成交越来越少，空泊增多，调出量下滑。有报价没成交，这就是典型的"有价无市"。

出伏就在眼前。8月23号出伏之后，大范围高温缓解，火电日耗大概率进一步回落。沿海六大电库存还有1400多万吨、可用15天，人家根本不急。

所以短期怎么看?"坑口硬、港口僵"的分化还会持续一段时间。坑口受安监支撑，短期跌不动，但涨幅会越来越小。港口这边，高库存叠加弱需求，压力只会越来越大。

破局看三个节点：8月22号榆阳自查阶段结束能不能复工、8月30号安源西复产、9月1号神华外购调价窗口。任何一个供给端松动，都可能触发港口率先降价。

一句话总结：产地还在嘴硬，港口已经用脚投票了。别被朋友圈的"排队涨价"视频骗了，看成交、看库存、看日耗，这才是真金白银。