7月31日，在中煤大屯公司姚桥煤矿掘进三队施工的7718材料道迎头，看到公司定点收尺255米，该队队长薛刚长出了一口气。220米的任务超额完成，实现等级队目标。

　　但只有他和并肩战斗的兄弟们知道，这一仗赢得有多难。

　　知难而进，斗志昂扬

　　攻坚即将开战，艰难横亘面前。工作面运输、运煤系统没有形成，所负责准备工程的掘进十队还在施工，且巷道为半煤岩，需破岩、下山掘进、套4米U型棚、喷浆、出矸、组装综掘机、溜子、皮带全套设备，安装无极绳绞车，全部从零准备。

　　“总工程量仅256米，只有一次申报单产单进等级队机会，再难都要上。”薛队长拳头紧握，决心已定“6月份创等级队功亏一篑，必须在7月份打个翻身仗！

　　从零开始，分秒必争

　　“经矿总工程师高川现场指导，决定更换到对头掘进，对保障安全和提高效率更加有利。”该队主管技术员陈均垚如是说。6月30日中班到7月2日早班，全队集中攻坚综掘机安装。综掘机拆分近20车大件小件，薛队长亲自负责对接运输科，对料车进行编号排序、分批下井，避免料车积压现场，调车浪费时间。紧接着，8棚U型棚架设、皮带溜子铺设、喷浆作业，原计划七天的活，仅用两三天就拿下。

　　更大的麻烦在皮带铺设。标准铺设需80米，现场只有70米。常规方案得先铺溜子、掘进10米再拆了换皮带，至少耽误两个小班。薛刚当场拍板，减少两节皮带架，把工作量转移到早班日常维护，一次到位。这又“拼”出来了两个班的时间。

　　宁可被罚，不让矸石上皮带

　　地质资料显示：所掘巷道有100余米上山，而且全是半煤岩，矸石量大。如果矸石直接进入煤流系统，煤质必然大幅下滑。矿领导反复强调煤质管控，煤质不好影响全矿收入。

　　“保煤质！”薛队长的选择让所有人意外，矸石不能进煤流系统，就先堆放巷道内，等建立运输系统后再统一装车外运。然而，因堆积矸石影响了巷道标准化，全队罚款1000元、薛队长个人罚款300元。但他认了：“绝不能为了自己施工方便影响全矿煤质！”在卧底施工消防硐室、岩石区域，全部人工清理矸石，累计清理27车矸石，从源头减少矸石进入煤流系统。矿长张朋得知后，在早会上对该队保煤质大局意识给予高度赞扬。

　　100米上山，全靠人扛

　　由于临时存放矸石，巷道空间暂时无法安装运输系统，迎头施工所用的各类物料无法用机械运输。薛队长固定了4到5名职工专职运料。每名职工肩扛手抬，8小时不间断往返上下山，100余米上山巷道，每人单班四五十趟往返，扛着物料一趟趟咬着牙往上爬。薛队长看着，心里不是滋味。

　　“每天掘进12到13排，每排15根锚杆，加上网片、钢带等等物料，全靠人扛上去。”他说：提高运料班待遇、做好思想动员，合理安排人员休息，能做的保障，他一件没落下。

　　防冲缺人，四处“挖”出12人

　　掘进的同时，还要施工泄压孔。由于层间距变薄，泄压孔施工从6人3组增加到8人4组，持证人员严重不足。薛队长又深挖人力资源：把中夜班防冲工调至早班；劝返休假职工上岗；用普通工交换兄弟单位的防冲工。最终凑齐12人，保证每日8人在岗。全月攻坚期间高质量完成59个底板卸压孔，有效释放围岩应力。

　　落差17米断层，速度可以慢，安全不能松

　　在距离目标仅剩20米的关键时刻，区队遭遇近年来最大落差达17米断层。更棘手的是，断层处顶板硬度不足，7.2米的锚索仅有0.5米能嵌入坚硬岩层。职工都建议按常规干，如果更换9.2米的加长锚索将大大影响进度。安全面前，薛队长没有含糊：“支护标准绝不能降！”

　　全部改用9.2米使用了加长锚索，保证了足够的有效锚固长度，顶板安全有了根本保证，虽然进度慢了，但安全底线守住了！

　　妻子手术，没有告诉他

　　“回家拿换洗衣服，才知道媳妇住院了……”薛队长说不下去了。原来，薛队长的妻子在徐州做手术，已经住院一周了。可彼时井下攻坚正酣，薛队长吃住在矿。“媳妇不给我说，知道我压力太大。没能陪护，对不起媳妇。”薛刚红了眼眶：是岳母全程陪护，岳父在家照看高中和三年级的两个孩子。面对妻子和岳父母，他内心很愧疚。更难的还有，队里的党支部书记更换了单位，书记一岗暂时空缺，“这期间，所有安全、生产、迎检、协调工作，全部压在薛队一人肩上。”陈均垚说道。

　　这一仗，赢了

　　7月份，掘进三队不仅拿下公司单产等级队，还拿下二季度公司精细化评比第一名。“我们队团结协作，敢打硬仗、能打胜仗，战斗力强。”刚刚上任的党支部书记朱海港说道。

　　8月安全生产工作会议上，矿长张朋点名表扬了掘进三队。兄弟们加班延点的疲惫、人工爬上山扛料的汗水、手抱风镐“扣”防灭火硐室的艰辛、过17米断层的艰难、妻子手术室外的缺席，一幕一幕又浮现在薛队长的眼前……

　　这一仗，把不可能变成可能，他们赢了！