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欧洲在冬季前夕面临能源危机风险

2026/8/9 13:10:39 能源

　　伦敦—预计欧洲将进入一个能源供应日益脆弱的冬季。中东和俄罗斯的冲突加剧了液化天然气（LNG）和取暖油市场，导致能源储备下降到令人担忧的水平。

　　据路透社报道，天然气和取暖油是欧洲家庭取暖需求的主要来源。官方数据显示，天然气约占家庭取暖需求的30%，而取暖油约占10%。在经历了多年的能源冲击后，该地区再次准备迎接冬季，这两个市场都面临巨大压力。

　　自2022年俄罗斯全面入侵乌克兰以来，欧洲对液化天然气的依赖急剧增加。该地区用液化天然气取代了俄罗斯的管道天然气供应，并成为世界上最大的进口国之一。

　　此举确实减少了对俄罗斯的依赖，但也使欧洲越来越依赖全球液化天然气市场。与长期管道供应不同，现在欧洲必须与亚洲和其他地区的国家竞争有限的液化天然气供应。

　　另请阅读:全球液化天然气贸易受中东冲突威胁

　　这种情况在最近几个月变得更加明显。

　　液化天然气危机

　　欧洲在冬季前补充天然气储备的速度低于所需。

　　根据LSEG的数据，地下天然气储存设施目前仅填充了约55%。这是自2021年以来同期最低水平。自伊朗战争爆发以来，欧洲的液化天然气进口也大幅下降。

　　Kpler数据显示，7月份液化天然气进口预计仅为630万吨，是自2024年9月以来的最低水平。其中一个原因是亚洲液化天然气需求再次增加。

　　根据Kpler的数据，亚洲国家在6月和7月吸收了约400万吨来自美国的液化天然气，创下历史最高纪录。这种情况转移了原本可能进入欧洲的供应。

　　在2026年4月美国和伊朗达成临时和平协议后，霍尔木兹海峡曾一度开放，市场曾希望卡塔尔能迅速恢复液化天然气出口。在冲突爆发前，卡塔尔供应了全球约五分之一的液化天然气需求。

　　然而，最近几周，随着美国和伊朗之间紧张局势加剧，封锁再次发生，这一希望也随之破灭。

　　低库存、进口疲软和供应前景恶化相结合，加剧了欧洲市场的担忧。

　　上周欧洲基准天然气价格升至每兆瓦时60欧元以上，超过了伊朗战争期间的价格峰值，并创下2023年初以来的最高水平。

　　预计价格上涨将吸引更多液化天然气货物进入欧洲。

　　然而，即使未来几个月进口再次增加，预计欧洲的天然气储备在冬季开始时仍将低于80%的储存目标。

　　柴油危机

　　柴油市场也面临类似压力，这是今年欧洲能源领域最薄弱的环节之一。

　　欧洲仍然高度依赖柴油进口。除了作为交通和工业燃料外，柴油还用作取暖油的原材料。

　　通常，消费者和分销商会在夏季建立库存，为冬季做准备。

　　然而，情况恰恰相反。

　　伊朗战争扰乱了来自中东的重要供应路线，并减少了该地区的柴油出口。

　　结果，消费者不得不依赖现有库存，导致库存降至多年来的最低水平。欧洲的柴油库存目前是2022年以来的最低水平。

　　在美国，全球最大的柴油出口国，柴油库存曾在5月份降至23年来的最低水平，但在截至7月17日的一周内恢复了约10%，根据美国能源信息署的数据。

　　两大燃料出口国的政策也加剧了供应压力。

　　自伊朗战争爆发以来，中国限制了燃料出口，以维持国内供应。目前尚不清楚其未来的生产和出口政策将如何实施。

　　与此同时，俄罗斯作为2025年全球第二大柴油出口国，在乌克兰无人机袭击损坏了一些炼油厂并减少了国内燃料供应后，于7月禁止了柴油出口。

　　在禁令实施之前，俄罗斯每天出口近100万桶柴油，约占全球柴油出口总量的12%。

　　这项政策推动欧洲柴油裂解价差飙升至接近每桶65美元的创纪录水平。

　　高价格开始抑制需求。

　　国际能源署（IEA）指出，4月份欧洲柴油消费量下降了6%以上，至每天553万桶。

　　这种下降部分受到汽油车和电动汽车使用增加的影响。然而，高柴油价格也促使消费者和企业减少消费。

　　尽管中东地区的紧张局势可能在短期内缓解，但对库存水平造成的损害预计无法立即恢复。

　　预计全球液化天然气和柴油市场在未来几个月仍将面临供应短缺，因为许多国家仍在努力在供应竞争中补充其能源储备。

　　在这种情况下，欧洲现在越来越依赖一个无法控制的因素，即天气。

　　一个相对温暖的冬季仍能为欧洲避免能源危机提供空间。

　　然而，如果冬季持续时间更长、比平时更冷，导致取暖需求飙升，欧洲的能源系统在经历了多年的各种冲击后，可能会再次面临重大危机。（ARF）

来源：外媒

编辑：徐悉