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冀中邢矿集团金谷煤业：多举措力保综采工作面拆除

2026/9/13 12:02:54 通讯特写

在冀中能源邢矿集团金谷煤业11103综采工作面，一场与“钢铁巨兽”的较量正在悄然展开。

11103综采工作面位于一采区南翼，工作面长度150米，需拆除支架102架，这是一场硬仗，更是一场必须打赢的安全仗。

未雨绸缪，把风险想在前面

“拆除工作，七分准备三分干。”副总经理王考成在拆除动员会上掷地有声。

早在拆除工作启动之前，金谷煤业便成立以主管机电的副总经理为组长的安全风险辨识评估小组，对拆除工作的每一个环节、每一道工序进行“过筛式”风险辨识，编制专项安全风险辨识评估报告，为安全技术措施的制定提供坚实依据。

组织相关人员，对11103工作面运输路线及切眼顶板支护状况、切眼宽度和高度、轨道铺设质量以及施工地点安全设施情况进行认真检查验收。切眼扩帮宽度3米，高度2.6米，煤壁采用锚网封帮，每台支架前使用2根3.2米板梁，垂巷使用，间距750毫米，板梁前端打单体支撑，接顶严实。

“每一根锚杆、每一块板梁，都关乎兄弟们的生命安全，来不得半点马虎。”现场验收人员如是说。

科学施策，把安全攥在手里

绞车，是支架拆除的“命脉”。8台绞车如何安装、如何固定，直接关系到整个拆除工程的安全。

“采用‘四压两戗’固定时，压戗柱使用木点柱，不得缺失、失效，压柱不得倾斜，两戗点柱与底板倾角控制在45度到70度。”技术负责人介绍道，“用地锚固定时，地锚锚杆必须打在底板硬岩中，锚杆不少于6根，锚固力达到每根50千牛以上，地锚必须进行拉拔试验并详细记录在案。”

“钢丝绳安全系数不小于6.5，这是我们不可逾越的红线。”技术人员指着验算报告说。经计算，各台绞车钢丝绳安全系数完全满足安全要求。

精细施工，把标准落在实处

拆除施工，工艺先行。金谷煤业制定详尽的设备拆除施工工艺，从皮带输送机到转载机，从刮板输送机到采煤机，从支架到移变、电缆、管路，每一台设备的拆除顺序、施工工艺都有明确规定。

“起吊作业必须打专用起吊锚杆或起吊锚索，严禁在原支护锚杆上进行起吊。每次起吊前检查顶板和起吊锚索是否完好，发现问题及时处理。”跟班队长在班前会上反复强调。

在支架调向、装车环节，安全技术措施更是细之又细：使用绞车调向时，钢丝绳一定要顺线，不顺线时要挂导向轮；严禁将钢丝绳拴在大立柱上、挂在顶梁千斤顶活柱，必须将专用大链和连接环连接在底座上进行调向工作；绞车调向时，设专人看管导向轮，绳道及三角区禁止有人……

“支架调向时，支架周围严禁站人，这是铁律。”预备队队长说，“我们宁可慢一点，也要确保安全。”

一道道工序，环环相扣；一项项标准，落地有声。

众志成城，把责任扛在肩上

拆除工程分早班、中班、夜班三班施工，管理人员分班盯岗，负责施工中的安全、施工程序及施工进度。跟班队长、班组长、绞车司机、信号工、把钩工、卡轨车司机、设备拆除工、机电维修工……施工人员各司其职、各负其责，组成了一条环环相扣的“安全链”。

开工之前，跟班队长和班组长必须对工作面安全情况进行全面检查，确认安全无危险时，方准施工人员进入；施工过程中，严格执行敲帮问顶制度，看好安全退路，严禁空顶作业。多人协同施工时，明确专人负责统一指挥，相互协调，拖拉设备统一信号，防止意外发生。

截至目前，11103工作面已安全拆装支架18架，其余支架正按计划有序拆除。

本网记者：杨红杰

编辑：远帆