据船舶经纪与服务集团班切罗?科斯塔(Banchero Costa)最新发布的市场周报（MARKET REPORT – WEEK 37/2026），其援引AXS Marine船舶运输数据显示，2026年1-8月，全球海运煤炭贸易装船量（不含各国国内沿海货物运输）累计为8.668亿吨，较去年同期增长1.7%。

来源：国际能源署IEA（2000-2022），AXS Marine （2023-2026）

从全球煤炭出口国方面来看，2026年1-8月，印度尼西亚煤炭出口量为2.963亿吨，比去年同期下降5.2%；澳大利亚出口量为2.339亿吨，同比增长4.9%；俄罗斯出口量1.295亿吨，同比增长10.1%。

同期，美国煤炭出口量为5620万吨，同比增长9.4%；南非出口量为4630万吨，同比增长11.0%；哥伦比亚煤炭出口量为3390万吨，同比增长12.1%；加拿大出口量为3120万吨，同比下降1.8%；莫桑比克出口量为1350万吨，同比下降2.7%。

另一方面，从煤炭进口的国家和地区来看，2026年前8个月，中国海运煤炭进口量为2.195亿吨，较去年同期下降5.5%（中国海关数据，前8个月包括陆路口岸进口的煤炭总量为3.1亿吨，同比增长3.4%）。

同期，印度煤炭进口量为1.498亿吨，同比下降8.1%；日本进口量为1.059亿吨，同比增长3.1%；韩国进口量为7990万吨，同比增长16.9%；越南进口量为4910万吨，同比增长9.7%;马来西亚进口量2620万吨，同比下降2.8%。令人关注的是今年前8个月欧盟煤炭进口量逆袭达到4460万吨，同比增长5.1%；而土耳其进口量却同比下降22.2%，降至2000万吨。

前8个月印度煤炭进口同比大降8.1%

印度是仅次于中国的世界第二大煤炭进口国， 2026年前8个月，其进口量占全球海运煤炭市场的17.3%。2022年和2023年，印度的进口量大幅增长，随后在2024年和2025年则停滞不前。

根据AXS Marine的船舶追踪数据，2023年，印度进口煤炭2.408亿吨，同比增长6.9%。2024年，进口量同比下降1.7%，降至2.367亿吨；2025年，进口量又同比微增0.6%升至2.382亿吨。

今年前8个月，出人意料的是印度煤炭进口出现大幅下降，进口量降至1.498亿吨，同比大降8.1%。

前8个月，进口运抵印度的煤炭中，大约有28%经由好望角型船舶Capesize装载，11%由超巴拿马型船舶Post-Panamax装载，47%由巴拿马型船舶Panamaxes装载，14%由超大灵便型船舶Supramaxes装载。

印度进口的煤炭中约50%运往东海岸，主要运往奥里萨邦（Odisha）和安得拉邦（Andhra Pradesh）。其余大部分接卸至印度西北部的古吉拉特邦（Gujarat）。古吉拉特邦是印度工业化程度最高的邦，其煤炭进口量占印度总进口量的35%。

印度进口煤炭主要接卸港口码头包括：古吉拉特邦的孟德拉Mundra（前8个月接卸量为1670万吨）、奥里萨邦的帕拉迪普Paradip（1570万吨）、达姆拉Dhamra（1470万吨）、安得拉邦的克里希纳帕特南Krishnapatnam（1130万吨）、维沙卡帕特南Visakhapatnam（1070万吨）、哈齐拉Hazira（980万吨）、甘加瓦拉姆Gangavaram（770万吨）、坎德拉Kandla（750万吨）、贾伊加德Jaigad（720万吨）、莫尔穆加奥Mormugao（600万吨）、埃诺尔Ennore（540万吨）、图蒂科林Tuticorin（510万吨）、达赫杰Dahej（470万吨）和新芒格洛雷New Mangalore（430万吨）。

印度煤炭进口贸易格局因商业和政治因素而发生了重大转变。印度尼西亚继续是印度最大的煤炭进口来源国。前8个月占印度煤炭进口总量的35.4%，进口量为5300万吨，同比下降18.8%，且更远低于创纪录的2024年同期的7360万吨。

同期，约17.8%的进口来自澳大利亚，进口量为2670万吨，同比下降5.2%。俄罗斯对印度煤炭出口同比增长9.4%，达到创纪录的2430万吨，占印度进口总量的16.2%。南非向印度出口煤炭1940万吨，同比下降6.0%，占印度进口总量的12.9%。来自美国的进口量达到1640万吨，同比增加10.0%。而来自哥伦比亚的进口量同比暴跌91.3%，降至仅有20万吨。另外，还有一个来自乌克兰的进口新来源，前8个月从乌克兰进口煤炭15万吨，较2025年同期的20万吨有所下降。