天山脚下煤海涌，渤海湾畔铁轮鸣。9月13日“疆煤入冀”哈密煤炭万吨首发专列顺利到达唐山港京唐港区，标志着疆煤外运铁水联运新通道正式投入运行，一列列万吨钢铁巨龙跨越了万里山河，将新疆的优质煤炭输送到沿海港口，再通过水路运输到华东、华南的各个地方，为国家能源的保障供应筑牢了坚实的运输基础。

能源安全，“国之大者”。新疆煤炭资源储量十分丰富，是我国重要的能源基地。过去，疆煤外运路途遥远，运输周期长，流转环节多，制约着煤炭资源的高效调配。此次打通的铁水联运通道，创新采用了“铁路直达港口、水路辐射沿海”的模式，实现了陆路运输与海上运输的无缝衔接。原本需要往返28天的运输周期被压缩到了10天左右，运输效率实现大幅度提升。这条通道既释放了新疆煤炭的生产能力，也打通了西北能源向东南沿海输送的关键节点。

一条万里运输通道，承载的是国家能源保供的重任。我国地域面积广阔，能源资源的分布和消费需求在空间上存在错位，而铁路货运就像是调配资源的“大动脉”。万吨重的列车在戈壁上奔驰、穿越群山，把西部的能源资源不断地输送到东部沿海地区，既保障了沿海地区工业生产、民众生活用能的需求，也帮助新疆将本地的资源优势转化为发展优势，带动沿线区域经济的协同发展。

通道的落地，离不开铁路人的实干担当。从线路组织、编组与调度，到跨区域协同配合、铁路与水路的衔接，每一个环节都对运输组织能力提出了考验。广大铁路职工立足岗位，统筹运力调配，打通跨区域运输堵点，用实干精神打通万里能源运输线，充分彰显了铁路在服务国家战略方面所承担的使命和担当。

能源保供没有终点，运输通道重在实干。“疆煤入冀”新通道的投入使用，是铁路服务国家能源战略的生动实践，在新的征程上，中国铁路将持续发挥大通道优势，不断优化运输组织，提升货运保障能力，为稳住经济大盘、保障能源安全贡献铁路力量。