G6888次首发列车停靠在兴山站站台准备发车。新华社记者 王自宸 摄

建设者、列车工作人员和旅客在G3941次列车上合影。 新华社发（王观生 摄）

西康高铁G9997次首发列车乘务组在西安东站亮相。 新华社记者 李一博 摄

哈伊高铁首发列车行驶在伊春市境内（无人机照片）。 新华社记者 王松 摄

宜昌—兴山（宜昌至兴山高铁）
●运行时长：约30分钟
●运行里程：101公里
●设计时速：350公里
●票价：一等座约90元，二等座约60元
●看点：昭君故里的风情、武当山的云海、神农架的密林、三峡的风光，被高铁串成游客“说走就走”的行程

雄安—商丘（京港高铁雄安至商丘段）
●运行时长：2小时59分
●运行里程：552公里
●设计时速：350公里
●票价：一等座490元，二等座约300元
●看点：桥梁占比高达94.8%，堪称华北平原上的“空中高铁”

西安—安康（西渝高铁西安至安康段）
●运行时长：45分钟
●运行里程：171公里
●设计时速：350公里
●票价：一等座约150元，二等座约100元
●看点：从黄河水系跨越到长江水系，从关中盛景直连秦巴秘境，不出车厢即可领略一山分两季、一洞跨南北的奇观

哈尔滨—伊春（哈尔滨至伊春高铁）
●运行时长：1小时39分
●运行里程：318公里
●设计时速：250公里
●票价：一等座约230元，二等座145元
●看点：是我国纬度最高、首条穿越岛状多年冻土区的高铁。列车穿行于小兴安岭林海之间，透过车窗乘客能欣赏秋季独有的“五花山”斑斓景色

　　京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁集中亮相，穿越华北、西北、华中、东北，织密“八纵八横”高速铁路网

　　综合新华社9月28日电 9月28日，京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁同日开通。四条新线穿越华北、西北、华中、东北，进一步织密“八纵八横”高速铁路网，人们出行更方便更快捷。
　　京港高铁雄商段从雄安站引出，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商丘站，正线全长552公里。
　　宜兴高铁起自沪渝蓉沿江高铁宜昌北站，经宜昌市夷陵区，进入兴山县，接入郑渝高铁兴山站，线路全长101公里，设计时速350公里。高铁开通将武汉、郑州、重庆等城市纳入兴山2小时交通圈，随着“高铁+接驳”的快旅慢游模式发展，昭君故里的风情、武当山的云海、神农架的密林、三峡的风光，将被高铁串成游客“说走就走”的行程。
　　28日，我国纬度最高的高速铁路——哈尔滨至伊春高速铁路正式通车。这条穿行于小兴安岭林海、跨越高寒冻土带的“钢铁巨龙”，将我国高铁版图进一步向北拓展，使我国北部高铁网络更加完整。
　　西康高铁全长约171公里，设计时速350公里，纵贯西安、商洛、安康三市，是隧道占比最高的穿越秦岭的高速铁路。高铁开通后，游客走出车厢便可奔赴青山幽谷，陕南优质文旅资源由此打通面向全国的快捷通道，沿线文旅产业有望持续升温。